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直通车:关于直通车流量会不会抢占挤掉压制自然搜索流量解答分析

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直通车是不可能因为干的猛,会把自然搜索流量挤掉的,不管是从哪方面去思考,也不至于抢占自然搜索的流量,一切的主心骨都是平台决定的,第一:从原理设计上来说,目前直通车的位置还是远远低于自然搜索的坑位的,101个,20个一个位置,怎么可能会把自然搜索排挤掉呢,不管你加到多少价格,搜索的坑位是必须按这个螺旋递减下去排序的,怎么可能会挤掉搜索位置呢?坑位数量决定坑位流量,坑位流量决定坑位价值!第二:从平台背后盈利水平来说,目前是不至于让直通车挤掉自然搜索的,如果平台是想要开发设计是来可以挤掉自然搜索的权重的话,完全可以把所有的坑位都设置成直通车竞价排名位置啊,不至于搞这么一出的,但是你完全可以放心的是,这些位置都是已经被平台设计开发安排好的,肯定是经过无数测试,达到买家,商家和平台利益的平衡点来做的,不会过于偏激于哪一块,你还可以试想一下,如果是开发设计用于直通车来挤掉搜索的话,所有的商家都不是傻子,肯定是不可能会加大力度去投放于直通车的,只是在实际操作的过程当中,我们经常是直通车加码的流量螺旋过程中,自然搜索递增的没有直通车人工加价螺旋的那么快,因为直通车是你通过预算加价螺旋上去的,自然搜索是要根据搜索的逻辑权重给你递增的,有无数的因素,产品竞争优势,市场竞争环境,点击率,收藏率,加购率,点击量,销量,浏览量,uv产值,坑产值等等因素,肯定是很多时候没办法和你直通车加价螺旋那样那么快的,这就导致了很多的人,想不通的时候,就会把疑问或者问题,纠结于说是直通车流量达到瓶颈,直通车干的太猛,会把自然搜索流量抢占的一个自我安慰,对于阿里平台利益来说,这辈子,直通车流量都不可能让商家,达到流量瓶颈的,为什么要你达到流量瓶颈呢?你达到流量瓶颈了,你就不会花钱了,这完全擅失了直通车原本的目的啊,原本目的就是希望商家不停的投放广告花钱去购买流量,怎么可能设计让你流量达到瓶颈,不怎么去花钱了呢?哈哈,首先第一就不可能让你直通车流量达到瓶颈,其次:你流量达不到瓶颈,何来说什么,压制了自然搜索权重一说吗?


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